Сеть Знакомств и общения Rose-Vetrov

Стивен КИНГ

ЛАНГОЛЬЕРЫ





1

Плохие новости для командира Энгла. - Слепая
девочка. - Дамские духи - Банда Дальтона
прибывает в Томбстон. - Странная
ситуация с рейсом N_29

Брайан Энгл подрулил лайнер ведущей авиакомпании "Гордость Америки" к
остановке у ворот N_22 и выключил сигнал ПРИСТЕГНИТЕ РЕМНИ точно в 22.14.
С облегчением выдохнул и освободился от ремней.
Он не помнил, когда прежде испытывал такое облегчение и жуткую
усталость по окончании полета. Адски болела голова. Решено, на вечер
никаких выпивок в пилотском баре, ужина и даже ванны, когда доберется,
наконец, до Вествуда. Брайан мечтал упасть на кровать и проспать
четырнадцать часов подряд.
Рейс N_7 "Гордость Америки", обслуживающий маршрут Токио -
Лос-Анджелес, сначала задержал сильный встречный ветер, а потом обычная
пробка в ЛАКСе, который, по мнению Энгла, был, пожалуй, худшим аэропортом
Америки, если не считать Логан и Бостон. Не везло и дальше - к концу
перелета возникла проблема с давлением. Сначала вроде бы пустяк, а потом
пошло хуже, пока проблема не стала просто угрожающей. Дошло до того, что
могло в любой момент прорвать, а дальше - мгновенная декомпрессия, но, к
счастью, на том и остановилось. Иногда подобные ситуации таинственным
образом сами собой устранялись. Так получилось и на сей раз. Пассажиры,
благополучно покидавшие теперь самолет, даже не подозревали, насколько они
были близки к превращению в громадный человеческий паштет.
Но Брайан знал... От этого дико трещала башка.
- Эту суку прямо отсюда немедленно на техосмотр, - сказал он своему
помощнику. - Они-то знают, что может произойти, и в курсе проблемы. Ты как
считаешь?
Помощник кивнул:
- Ясно, им не нравится тут копаться, но они знают, как пить дать.
- А мне плевать, что им там нравится или не нравится, Дэнни. Нынче мы
все были на волосок...
Дэнни Кин согласно кивнул. Он понимал это тоже.
Брайан вздохнул и принялся растирать затылок. Голова разламывалась.
- Может, стар я становлюсь для такой работы, а?
То же самое говорил время от времени каждый из них, особенно после
неудачной смены, и Брайан понимал, что он вовсе не стар для подобной
работы в свои сорок три. В этом возрасте как раз и начиналась самая
классная работа опытного пилота. Однако, события сегодняшнего рейса чуть
не заставили его поверить, что пора отчаливать. Господи, как он устал!..
В кабину постучали. Штурман Стив Сирлс развернулся в своем кресле и,
не вставая, открыл дверь. На пороге стоял мужчина в фирменном зеленом
блайзере "Гордости Америки". Это был помощник главного диспетчера
"Гордости Америки" в ЛАКСе - Джон (или Джеймс) Диган.
- Капитан Энгл?
- Да? - Внутренняя защита рухнула,